Honda CB 1100, um remake muito esperado

Publicado Quarta, 14 de Julho de 2010

Nos últimos anos, os remakes de carros e motos têm feito muito sucesso. Para os amantes das motos, o remake mais esperado é a Honda CB 1100, que começa a ganhar as ruas no segundo semestre de 2010.

A nova Honda CB 1100, com aparência retrô e linhas saudosistas, marca o retorno de um estilo clássico, hoje chamado de UJM – Universal Japanese Motorcycle, e que marcou os anos 70. Em 1969, a Honda lançou a CB 750, uma moto com motor compacto, de 4 cilindros em linha, 4 carburadores e 67 cv de potência. Com este motor, a Honda criou uma “fórmula” para motos de alto desempenho que é sucesso até os dias de hoje, mais de 40 anos após o lançamento da CB 750.

A Honda CB 1100 está equipada com motor 4 cilindros em linha, com 1140 cm³ e 88 cv de potência a 7.500 rpm. O torque é de 92 Nm a 5.000 rpm. O tanque é de 14 litros e sua autonomia, a 60km/h de velocidade média, é de 378 km.

A versão de produção da nova CB 1100 conta com banco para dois ocupantes, para-choques cromados e escapamento cromado integral, na disposição 4 em 1. Há também uma versão esportiva com banco com rabeta para uma pessoa, para-choques na cor preto fosco, carenagem em aço escovado ao redor do farol e escapamento esportivo em preto fosco na disposição 4 em 2, porém este modelo ainda não está oficialmente em fabricação.

Disponível nas cores vermelho, preto e branco. Versões com ABS e opção de guidão alto ou baixo.

Preço: US$ 12.000 – versão ABS (sem impostos e frete)

Modelo disponível apenas no site japonês, até o fechamento desta matéria: www.honda.com